哈尔滨新能源整车厂EOL

前束工位

前束工位（各主机厂工位、设备和检测项会存在不同）完成车辆的称重，四轮定位（调整车轮前束和外倾，使其符合开发部门的定义），大灯调整，控制器标定（ACC、多功能摄像头、变道辅助和抬头显示等）。与预检测和整车功能检测工位不同，前束工位、转毂工位和加液工位除了要完成VTS与车辆的信息通讯以外，还需要进行VTS与检测设备（加液设备，前束设备，转毂设备）的信息通讯。在ACC的标定时，测试仪会首先告诉前束设备将ACC标定目标板移动到车辆正前方，处于ACC的检测范围之内，然后测试仪会向ACC发送诊断指令，要求ACC开始标定，标定过程类似于数码相机的自动调焦，用户操作启动数码相机的自动调焦功能，调焦过程均由数码相机完成，ACC接收到测试仪的命令之后就会开启标定过程，如果一切正常，ACC就能成功标定。前束工位常常会将四轮定位、灯光调整和控制器标定设计为并行测试，节省工时，但是并行中也会有一定的先后逻辑关系，需要根据实际情况设计。

上海领捷信息技术——拥有总装车间的车辆检测技术解决方案，质量管理系统QOS，MES&PAS等装配防错系统；哈尔滨新能源整车厂EOL

车辆检测安全性

安全性：车辆安全性能包括主动安全和被动安全两个概念，在采用设备检测时，主要检测车辆的主动安全性能，包括制动、侧滑、转向、灯光等项目。在外观检测时，可对个别被动安全项目 进行检查，如安全带等。今后可能扩展的项目还有减振器性能、车轮定位、车轮平衡等。通过检测，减少由于车辆安全设施不完善、车辆性能欠佳及技术状况不良所造成的交通事故和损失。

上海领捷信息技术有限公司可承接汽车新国标安规检测解决方案（EV新国标安规检测、EV动态检测、充电性能检测）。

重庆汽车厂EOL下线检测系统上海领捷信息技术—新能源安规检测技术；汽车TPMS胎压监控技术；拧紧机智能联网管理系统；

EOL检测系统组成

1) 等电位测试台；2) 整车测试台；3) 交直流充电测试台；4) 绝缘测试台；5) 手持诊断仪。

功能：

故障诊断测试；直/交流充电测试；等电位/电位均衡测量；绝缘电阻测试；数据流读取；参数配置；软件刷写；VIN读写；MES交互；数据存储；报表打印；

现如今，汽车行业正在剧烈的变革，无论是汽车本身电控系统的复杂程度，还是汽车产能增加带来的产线自动化程度的提高以及生产节拍的加快，对整车下线诊断系统提出了更高要求。

整车EOL诊断系统搭载EOL数据管理系统（INTEWORK-EWS），不仅具有在线检测功能，同时具备设备管理、远程升级、数据统计等高级功能。该系统得到业内人士的认可，被测车辆涵盖传统汽车、新能源及智能驾驶汽车。

汽车的需求及其产量不断增加，如何保证汽车的出厂质量，是整车厂关注的重要目标之一。其中，整车下线检测（EOL）针对整车进行设计开发，是整车级别的下线测试，是车辆交付客户前的* 后一道检测工序，是整车下线必不可少的测试过程。

上海领捷基于二十年的汽车测控领域丰富的工程经验，面向国内汽车整车厂推出了成熟、稳定的整车等电位检测系统、整车安规检测系统、整车交直流充电检测系统、整车故障检测系统以及手持故障诊断仪，满足国家相关政策和标准的要求，用于整车的故障下线检测，已经成功应用于国内多家新能源整车厂客户，产品质量和技术服务获得了客户的一致好评。

上海领捷信息技术—前装ETC整车下线检测系统—20载行业经验—值得信赖；

仪表板检测工位、车门检测工位都可以归入预检测，实际上部分整车厂已经取消了仪表板检测工位和车门检测工位。预检测工位常会安排在仪表板安装完成之后进行，此时网关，仪表，BCM，娱乐系统等控制器都已安装，由于此时算是车辆与VTS系统的di一次通讯，通常需要在测试仪中输入车辆的订单。预检测工位会完成已安装ECU的初始化，所谓初始化是指对控制器进行编码，编码依据来源于产品开发部门，另外还有控制器在下线检测过程中需要执行的检测步骤，包括编码，基础设定，标定，测试等。现在的车辆中，很多功能不是由一个控制器负责，因此需要参与该功能的所有控制器都完成了下线检测的步骤之后，该功能才可能正常运行。检测系统在和车辆上任何一个ECU通讯时，首先都会读取ECU的信息（零件号，软件版本，硬件版本等），然后将该信息与生产系统中该车应该安装的ECU的信息做比较，及时发现零件错装的问题。 上海领捷：工业软件定制开发（MES系统开发/工厂质量管理系统/数据采集监控系统/非 标工业软件定制开发）；贵州新能源整车厂EOL下线检测系统

上海领捷信息技术—汽车VCI诊断仪—身边的检测**；哈尔滨新能源整车厂EOL

整车厂不同工位设备安规检测项目和检测标准：

内饰线：电位均衡检测：高压PTC水暖加热器（标准：小于20mΩ）

底盘线：电位均衡检测：前TM电机、后TM电机、空调压缩机、动力电池外壳（标准：小于20mΩ）

调整线：电位均衡检测：车载充电机、前TM控制器、后TM控控制器、高压分电盒（标准：小于20mΩ）；直流充电口接地线、交流充电口接地线（标准：小于100mΩ）

绝缘与耐压检测：直流充电口正极、直流充电口负极（标准：8.5-9.5Ω/漏电流小于10mA；车载充电机输出线正极、车载充电机输出线负极（标准1.2-1.5MΩ）

淋雨线：绝缘与耐压检测：直流充电口正极、直流充电口负极（标准：8.5-9.5MΩ/漏电电流小于10ma）

返修区：返修区作为车辆返修工位，应具有车辆所有零部件的检测功能，可根据返修项目在设备内选择不同的检测功能对车辆零部件进行检测。

动力电池总成检测：绝缘与耐压检测：MSD保险盒端子、直流充电端子、高压输出端子标准：大于550MΩ） 哈尔滨新能源整车厂EOL

上海领捷信息技术有限公司是一家经营范围包括计算机领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，机电设备的研发和技术服务，商务信息咨询，人才咨询，机电设备安装、维修、调试（除特种），工业自动化产品、工业自动化控制设备、机电产品、机械设备、五金交电、网络设备、电脑及配件批发零售，货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海领捷信息技术作为经营范围包括计算机领域内技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，机电设备的研发和技术服务，商务信息咨询，人才咨询，机电设备安装、维修、调试（除特种），工业自动化产品、工业自动化控制设备、机电产品、机械设备、五金交电、网络设备、电脑及配件批发零售，货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）的企业之一，为客户提供良好的汽车ADAS标定站系统，汽车EOL检测技术，总装装配视觉防错技术，工业软件开发。上海领捷信息技术继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。上海领捷信息技术始终关注电工电气行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。