哈尔滨新能源汽车EOL下线诊断系统

预检测可以在特定控制器中写入车辆的VIN号，这样在后续检测过程中就可以通过读取控制器中的VIN号来对应到车辆的订单号，不需要每次都输入车辆订单号，当然如果发生无法读取VIN号的情况，也可以另外输入车辆订单来获取车辆信息。

ECU往往集成了部分的自诊断功能，当ECU检测到内部或者I/O出现问题时，就会产生DTC并记录该问题，例如，如果车辆的近光灯坏了，BCM监测到对应针脚的电流或电压异常，就会生成DTC。对于ECU已经集成的自诊断功能，在生产线上是不需要再次去做相应测试的，但是这一块工作，生产线无法完成，同时开发由于远离生产，而且很多测试需求都是沿用之前的设计，故而难以避免增加了很多没有必要的测试。 上海领捷信息技术—汽车VCI诊断仪—身边的检测**；哈尔滨新能源汽车EOL下线诊断系统

数据显示，今年上半年，中国已经超越美国，成为全球比较大的新能源汽车市场。而政策还在延续，今年上半年，财政部等四部委联合下发《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，称未来5年，我国将继续实施对新能源汽车的补贴政策。这意味着“十三五”期间，我国将继续实施积极的新能源汽车推广政策，并实行普惠制，在全国范围内示范推广。这使得大力发展新能源汽车，成为车企“十三五”规划的重头戏。

此外，今年1月5日，工信部发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。这两项国家强制性标准将于2016年1月1日起执行，每年将设置油耗达标值，直至2020年乘用车平均油耗降至5.0升/100公里。这种情况下，如果*凭传统的动力技术是难以实现的，发展新能源汽车，也成为企业必须面对的课题。 浙江总装厂EOL系统上海领捷信息技术—涂装车间MMI&CCR监控软件提供商；

新能源汽车电池安全是电池技术**性突破的重点，也是电动车性能提升的关键。有关**指出，电池热失控应该是多数电动车起火事故的主因，碰撞、浸水、老化能引发电路断路进而引起电池热失控。

所谓电池热失控，就是指电池温度搞到一定程度时，会产生一系列化学反应，导致电池温度快速上升。

电池热失控是怎么引起的呢，主要原因包括电池包本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部断路、内部断路等，也包括机械原因，比如浸水、密封不好、碰撞等。另外，电池在充电的时候也容易引起失控，因为充电时电池与充电系统连在一起。除了这些，动力电池总成绝缘检测是相当重要的，确保出厂前对电池包进行各种检测。

动力电池结构看似简单，但要提高性能、安全、寿命，还有很多巧妙设计包含在内。

01 电池管理系统BMS

我们都知道BMS是动力电池的大脑，但它是如何实现对电芯实时监控的呢？

通过低压线。低压线将电池管理单元BMU与电芯监控单元CMU相连，从而实现各控制单元间信号指令的双向传输。

02 阻燃隔热防护层

热失控一旦发生，如何降低安全风险？

如果热失控已经发生，减缓或阻止热蔓延就尤为重要。阻燃隔热防护层的加入，可以延长电芯失火到Pack起火的时间，进一步降低热失控风险。

03 热管理系统

水管、水冷板可以实现电池水冷和加热。导热垫、隔热垫则像是给电池模组穿上“棉背心”，冬天保暖，夏天隔热。共同组成的热管理系统，确保了电池始终工作在适宜的温度区间。

04 高压线束

高压线束是实现电气化架构的必要组成部分。它可以实现模组串联或并联，使得模组和电池包设计和布置有更高灵活性。与EDM中继电器配合，还可以实现根据需求切换电池包电压平台。

05 一体化铸造成型

与传统焊接成型相比，一体化铸造成型，集成度高，轻量化，在满足强度要求的同时，使电池能量密度进一步提高。

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整车EOL诊断系统产品结构

整车EOL诊断系统检测终端（平板或者PC）通过WIFI方式与连接车辆的VCI进行通讯，实现总线信息交互，并将检测结果上产值EOL服务器，并实现打印输出。

产品功能：

钥匙学习：钥匙学习成功后，可以操控钥匙按键控制车门的开锁/闭锁，控制后备箱打开/关闭，具有车床一键升降功能的还可以控制车窗的升降等。

防盗匹配：该功能包括传统钥匙防盗匹配和智能钥匙防盗匹配（无钥匙启动系统），只有该功能执行成功后，才能通过钥匙启动发动机。

数据刷写：实现对控制器的驱动数据、应用数据、参数数据的刷写，支持S19、BIN、HEX等格式数据文件。

整车配置字刷写：在生产线末端执行整车各控制器的配置字刷写功能，通过写入BCM、IC、DVD等控制器的不同车型数据来区分车辆配置以完成车辆的出厂设置，这是车辆下线非常重要的步骤。

ECU数据标定：实现ECAS、AMT、ESP、ABM、ADAS等控制器数据标定。

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上海领捷信息技术—车辆驾驶辅助ADAS标定和检测工作站提供商；哈尔滨新能源汽车EOL下线诊断系统

随着汽车电控系统比重增加和车辆下线自动化程度的提高，企业生产节拍逐渐加快，整车下线的稳定可靠越来越依靠下线诊断系统。恒润科技基于多年的下线检测和汽车故障诊断协议开发方面的经验，自主研发的诊断测试仪除具有读码、解码等功能外，还具有在线配置、参数调整、版本校验、防盗匹配等专业功能。整车 EOL 下线诊断系统旨在完成整车的诊断功能操作并提高车辆下线诊断功能的执行效率。

产品特点

• 操作简单易学，产线人员经过简单培训即可使用该设备

• 数据可追溯，可将 EOL 诊断结果上传数据库，具备完整的数据处理系统

• 支持无线 / 有线方式通信，客户可选择手持终端和诊断仪之间采用无线通信方式和有线通信方式

• 可以和客户的 MES 系统对接，实现信息的一体化、自动化

• 多总线类型通道（CAN/LIN/K）和多通信协议（KWP2000、UDS 等）支持 哈尔滨新能源汽车EOL下线诊断系统