哈尔滨吉利用绅德宝润滑油

问：目前市场上有很多号称是通用的变速箱油品，可以经常使用吗？

答：不同变速箱对油品的需求都不尽相同，比如摩擦性能，耐热性能以及粘度等等。市场上号称的通用变速箱油品其功能限于“能用”，由于通用油品的性能不可能完全达到各种变速箱正常工作时的不同要求，造成变速箱在长期使用此类油品时产生额外的磨损与老化，减少了变速箱的使用寿命并使保养与维修成本增加。同时有可能会造成油耗增加，而且容易使换油后出现冲击或顿挫现象的几率增加。因此不建议使用通用类的变速箱油品。

问：大家都说选变速箱油看颜色，这是正确的吗？

答：油品的颜色对油品的技术参数及使用均不产生任何影响，*为生产厂商用来区分其不同的用途，对象等等而使用的色料的颜色。因此油品的颜色并不**任何有关品质或者级别等差异。

问： 需要进行换油的车辆进入修理厂后可以直接换油吗？

答： 为了避免不必要的纠纷，车辆进入修理厂后不能直接进行换油，而是需要对车辆进行一系列的检查以确认车辆是否真的需要换油，变速箱换油前的状况及适合的变速箱油品型号，具体的检查项目详见车辆换油前的检查清单。

绅德宝提醒大家如果没有定期更换变速箱油，除了会损坏变速箱内部零件，还有起步无力，轻微打滑的现象。哈尔滨吉利用绅德宝润滑油

车辆行驶到一定公里数后，有明显的换挡顿挫和迟滞情况，维修师傅表示行驶时间久了，建议更换自动变速箱油。可问题是，车辆的变速箱内部总容积才8L，师傅却表示要用12L自动变速箱油，维修店是在忽悠坑人吗？

这当然不是忽悠坑人！因为在换油时，新油与旧油会有重叠混合。对于正常养护的自动变速箱，我们建议在变速箱初装油量的基础上*少加上2L新油的量用于交换；对于已经行驶8万公里及以上，而且没有进行自动变速箱保养的车辆，我们建议应根据旧油的油质劣化程度和对新旧油品的重叠后的情况，加更多量的新油，建议在变速箱初装油量的基础上*少加上3L——5L新油的量用于交换，以逐次稀释旧油，达到清洗的功能，保证换油结束后，变速箱内新油油品的清洁。

青岛厂家直销绅德宝润滑油刹车油=制动液，是制动系统制动不可缺少的部分。

柴油发动机与汽油发动机虽然都在高压、高温、高转速、高负荷下工作，但是它们在性能、结构、工作条件上却存在很大的差别，所以在提供润滑的机油上也有很多性能上的不同。

1，柴机油比汽机油更耐高温

柴油机曲轴箱内的工作温度比汽油机高出20℃，活塞顶部与活塞环区域高出50℃以上，通常柴油发动机活塞顶部的温度在200℃～330℃，而汽油机不超过200℃，因此高温时柴机油有不易蒸发的特点，还有足够粘度，而汽机油则达不到。

2，柴机油比汽机油粘度大

柴油机的压缩比是汽油机的2倍，压缩比一般为12～22，主要零件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多，向曲轴轴承上的负荷达到100～200kg/c㎡，极高的压力易将机油从摩擦面间挤出，这就使柴机油粘度与润滑性的要求比汽机油严格，这就是市面上我们常见的柴机油粘度多为15W40与20W50的原因。如果使用汽机油，在曲轴轴承和连杆轴承上的油膜容易破裂，造成润滑真空，形成干摩，后果可想而知。

3，柴机油添加剂要求高

4，柴机油总碱值高于汽机油

总之，柴机油和汽机油由于工作环境的不同，在配方上有比较大的差别，基于上述原因为保护您爱车，两种机油千万不要混淆使用。

CF技术联 盟为大家介绍关于变速箱油更换的相关知识！

变速箱油怎么换呢？

变速箱油的更换与发动机油的更换不同，其需要由人员使用工具及设备进行操作，否则易损坏变速箱。

一般来说，有以下几种变速箱油的更换方式 ：

1).通过重力作用进行更换 - 更换率约为 40%，需要使用的新油量少，但换油效果差，大部分的旧油并没有被更换；

2).拆换油底壳及滤清器进行更换 - 更换率约为 65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油； 

3).使用循环换油机进行更换 - 更换率约为95% 以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量多但更换的为彻底，对变速箱的保护也好。

  

问： 更换变速箱油时特别要注意什么？

1).油品型号使用是否正确；

2).更换后需要检查油量是否合适；

3).更换后需要检查是否漏油。

目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。

机油与齿轮油都是机器润滑油，主要的功能都是润滑、防锈、散热等功能。但在实际用途上，两者还是有明显区别的，根据工作载荷、使用温度场合的不同，两者有着不同的特点。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油（全合成油、半合成油）及矿物油。

齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能整体提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。

引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。

同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。

机油主要起到了润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。雪铁龙用绅德宝润滑油排行榜

绅德宝提醒车主不及时更换或补充润滑油，润滑性不佳，容易造成高温现象。哈尔滨吉利用绅德宝润滑油

关于机油常见误区,绅德宝机油来一 一告诉你！

误区一：盲目选择机油

机油质量的好坏直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。

首先，应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择;然后，按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。

误区二：机油能多加就多加

油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中蹿入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误区三：混合使用机油

一般根据添加成分的品种和数量来划分机油品种和质量等级。添加剂种类不同的机油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害机油应有的效果。

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厦门绅德宝石化有限公司是一家石油制品批发（不含成品油、危险化学品和监控化学品）；其他化工产品批发（不含危险化学品和监控化学品）；机动车燃料零售（不含成品油、车用燃气和其他危险化学品）；原油加工及石油制品制造（不含危险化学品和监控化学品及非药品类易制毒化学品）；汽车零配件批发；电气设备批发；其他机械设备及电子产品批发；汽车零部件及配件制造；工业自动控制系统装置制造；炼油、化工生产**设备制造。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来，投身于传孚润滑油，罗曼仕润滑油，是化工的主力军。绅德宝始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。绅德宝始终关注化工行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。